化工生產中的離心式壓縮機常用的密封有迷宮密封、浮環密封、機械密封和干氣密封等，另外，近幾年又出現了一種新型的磁流體密封。上一篇文章已經為大家介紹迷宮密封、浮環密封，這里給大家介紹的是機械密封，干氣密封和磁流體密封。機械密封，機械密封又稱端面密封，在泵中應用很廣，并積累了許多經驗。這種密封的特點是密封油的漏損率極低，比一般油密封要小5~10倍，使用壽命比填料密封長。因此，在壓縮機中，當被壓縮的氣體不允許向外泄漏時，也常常用到它。為滿足不同客戶需求，各廠家逐漸推出定制化服務，提高用戶滿意度與市場競爭力。山東壓縮機干氣密封制造干氣密封的工作原理，與其它機械密封相比，干氣密封在結構方面基本相同。其主要...

干氣密封動壓槽的加工技術：1、動壓槽的常用加工方法，干氣密封與普通的機械密封相比在總體結構上并無太大區別，其中較大的特點是密封端面上開有微米級的動壓槽，動壓槽的加工是干氣密封成敗的關鍵技術之一。動壓槽的加工方法主要有光刻法 、電火花加工 、電鍍法 、噴砂法 、激光刻槽法等。光刻法 （ 化學腐蝕），在被刻槽的工件上涂以感光膠膜，然后將事先準備好的底片放于其上 ， 經曝光、顯影、涂保護層后再在蝕刻液中浸蝕，便可得到所需的動壓槽。這一方法在青銅上刻槽尚可 ，在硬質合金上刻槽時，由于膠膜在較高溫度下耐不住浸蝕液的長時間腐蝕，為此刻出的槽形質量不高。在某些特殊場合，干氣密封還可以與其他密封技術結合使用，...

干氣密封控制系統設計選型要注意以下幾個要點：(1) 一般在干氣密封火炬排放或高位放空管路設計密封泄漏監測。即在泄漏口和火炬線或高位放空管線之間設設置限流孔板和流量計,通過排放氣的壓力、流量來監測干氣密封的泄漏情況。流量由限流孔板前后壓差實現，設計有流量低報警、高報警和高高報警停機聯鎖；壓力由孔板前壓力的變化實現，設計有壓力高報警和高高報警停機聯鎖?？刹扇?取2的聯鎖邏輯方式。(2) 為了確保機組的安全運行，防止機組損壞，在機組開停車及密封失效故障緊急停車工況，干氣密封控制系統可設計有以下的聯鎖：①各干氣密封一級排放氣流量正常的開機聯鎖。②后置隔離氣壓力低開機前禁止潤滑油泵啟動聯鎖，防止軸承箱潤...

干氣密封，干氣密封是一種新型的非接觸軸封，于20世紀70年代中期由美國的約翰·克蘭密封公司研制開發，較早應用于離心式壓縮機上。與其他密封相比，干氣密封具有泄漏量少、摩擦磨損小、壽命長、能耗低、操作簡單、密封穩定性和可靠性明顯提高、維修量低、被密封的流體不受油污染等特點。為干氣密封結構示意，干氣密封與機械密封在結構上并無太大區別，也有動環、靜環、彈簧等組成，不同之處在于其動環端面開有氣體動壓槽。動環密封面分為兩個功能區，即外區域和內區。如圖2所示，外區域由動壓槽和密封堰組成，內區域又稱密封壩，是指動環的平面部分。隨著人工智能技術的發展，未來可能會出現更多智能化的干氣密閉管理系統，提高操作便利性。...

干氣密封安裝前后流程及所需準備工作：1.壓縮機試車。2.拆除驅動端轉子支撐軸承和試車鋁氣封。保留非驅動端推力瓦和推力軸承，轉子找到中心位置。以便精確測量干氣密封調整墊厚度。3.拆除非驅動端推力軸承及推力盤，轉子支撐軸承和試車鋁氣封。4.吹掃壓縮機密封腔，時間為6個小時以上。5.準備無水乙醇、兩三塊綢布及兩三塊棉布。準備一塊百分表、一根銅棒。6.安裝干氣密封。7.向壓縮機內沖壓，使壓縮機內保持3公斤以上壓力，為干氣密封做靜壓試驗。保證密封安裝合格。8.氮氣試車運行，調整系統盤戰中各塊儀表數值。9.投料正式生產，根據原料氣組分再調節一遍系統中各個儀表參數。與傳統機械密封相比，干氣密封具有更長的使用...

泄漏監測單元：由G3 泄漏出的微量的介質和氮氣經截止閥V4(防止主密封失效后工藝介質大量泄漏)；經過壓力表PI-12（監測主密封和輔助密封的使用情況）；經過節流孔板R0-11（起節流作用，在干氣密封的密封腔建立所需0.5MPa 的壓力，同時對氮氣耗量進行控制）。當主密封泄漏過大時，由于限流孔板的作用，干氣密封腔壓力上升，泄漏管線上的壓力表指示上升，超過0.6MPa 時表明主密封失效。然后經過一個單向閥V5（防止火炬管網氣體反竄）把主密封泄漏的微量介質隨同氮氣排向火炬。新型數字化工具使得干氣密閉設計更加精確，從而提升了整體工藝水平與競爭力。天津防水干氣密封結構組成：1、機械密封一般由四大部分組成...

干氣密封結構說明：干氣密封為串聯式結構，頭一級為平衡型機械密封，第二級為干氣密封，密封介質為干凈氮氣，氮氣壓力為0.5MPa 左右。由于干氣密封端面上加工有螺旋型動壓槽，只允許單向旋轉，因此，該密封的旋轉方向必須與干氣密封裝配圖上標注的旋向一致。正常情況下，機械密封作為主密封起作用，干氣密封為輔助密封。干氣密封主要有以下作用：a) 提高主密封的背壓，防止端面汽化、減小密封面的磨損，極大地延長了主密封的使用壽命；b) 當主密封失效時，干氣密封可以起到備用密封的作用，防止意外事故的發生；c) 主密封泄漏出的氣體隨氮氣排入火炬，防止危險氣體直接進入大氣，消除了安全隱患同時起到環保的作用。在未來的發展...

激光刻槽法加工干氣動壓槽方法：激光刻槽加工動壓槽的工作原理激光刻槽系統由主控箱 、激光電源 、 聲光Q開關系統、XY振鏡系統、光學系統、水冷系統、軟件操作系統和工作臺組成。由激光電源激勵連續氪弧燈，發出的光經過聚光腔輻射到Nd: YAG激光晶體上， 再經過激光諧振腔共振后產生連續激光。該激光束通過聲光Q開關調制后，變為近百千瓦的高峰值功率 、高重復頻率的脈沖激光。該脈沖激光束經擴束后鏡擴束后，順序投射到X軸 、Y軸兩只振鏡掃描儀的反射鏡上。振鏡掃描儀在計算機控制下產生按程序編排的快速擺動，使激光束在平面X、Y 兩維方向上進行掃描，再通過 “F-θ” 光學聚焦透鏡組使激光束聚焦在加工物體的表面形...

干氣密封工作原理：如圖，對于螺旋槽干氣密封，其工作原理是靠流體靜壓力、彈簧力與流體動壓力之間的平衡。當密封氣體注入密封裝置時，使動、靜環受到流體靜壓力的作用。而流體的動壓力只是在轉動時才產生。當動環隨軸轉動時，螺旋槽里的氣體被剪切從外緣流向中心，產生動壓力，而密封堰對氣體的流出有抑制作用，使得氣體流動受阻，氣體壓力升高，這一升高的壓力將撓性安裝的靜環與配對動環分開，當氣體壓力與彈簧力恢復平衡后，維持一較小間隙，形成氣膜，膜厚一般為3-5μm，使旋轉環和靜止環脫離接觸，從而端面幾乎無磨損，同時密封工藝氣體。干氣密封系統的設計需要綜合考慮流體動力學、熱力學等多種因素，以實現較佳效果。北京耐油干氣密...

靜環材料一般采用：碳石墨：1）浸金屬；2）浸樹脂 (如強腐蝕性介質)；3）碳化硅+碳/碳化硅+DLC (如超高壓)。動環材料一般采用：碳化鎢：1）鈷基；2） 鎳基。碳化硅：1）反應燒結（不用）；2）常壓燒結（或稱無壓燒結）；3）液相燒結 – 超高壓。其中，碳化鎢韌性好，強度高，鈷基不耐腐，蝕鎳基抗腐蝕性較好；碳化硅材料則是抗腐蝕性好，但易碎， 怕磕碰、易缺邊。使用干氣密封設計，允許較大軸向竄量通常為± 2.5mm。允許較大徑向跳動通常為± 0.6mm。能在全壓下啟 /停， 同時要保證干凈、干燥，在一定溫度、一定的壓力下不碳化、不聚合的氣體作為干氣密封的工作氣源。必需始終保證干氣密封各個密封端面...

判斷密封是否正常工作主要通過對一級泄漏氣的監測來進行。一級干氣密封如出現異常，壓力和流量會明顯增大。如達到設定的高報警值，會通過壓力變送器傳至控制室，發出報警信號，提醒操作人員檢查控制系統壓力是否在設計范圍。當氣體泄漏量達到高高報警值時，表明干氣密封已經失效，系統連鎖停車，保證設備不受損壞。干氣密封的適用范圍：干氣密封適用于各種轉子式設備的密封，包括離心泵、離心壓縮機、離心風機、渦輪機、鼓風機、齒輪泵、容器頂部密封等。容器頂部密封通常用于粉狀或顆粒狀物料的儲存罐，通過干氣密封的形式保證頂部的密封。此外，在管道連接中，干氣密封也可以使用，它可以確保壓力差不會造成泄漏。定期檢查和維護是確保干氣密閉...

干氣密封的類型：（1）帶中間迷宮的串聯式密封，它的結構特點為在串聯式密封的兩級之間加入迷宮密封結構。其中一級主密封氣為工藝氣，中壓N2為開停機輔助氣；二級密封和中間迷宮間、隔離氣都使用氮氣。當一級主密封失效時，二級密封起到輔助安全阻封和密封作用。適用于易燃、易爆、危險性大、不允許泄漏到大氣中、也不允許阻封氣進入到機內的工況。如氫氣壓縮機、CO壓縮機、乙烯、丙烯壓縮機等。（2）雙端面密封，雙端面密封適用于沒有火炬條件,不允使工藝氣泄漏到大氣中，但允使阻封氣進入機內的工況。其結構布置相當于面對面布置兩套單端面密封,有時兩個密封共用一個動環。一般采用氮氣作為阻塞氣體，控制阻密封氣（N2）的壓力始終維...

歷史：干氣密封是20世紀60年代末期在氣體動壓軸承的基礎上通過對機械密封進行根本性改進發展起來的一種新非接觸式密封，實際上主要就是通過在機械密封動環上增開了動壓槽以及隨之相應設置了輔助系統而實現密封端面的非接觸運行。英國的約翰克蘭公司于70年代末期率先將干氣密封應用到海洋平臺的氣體輸送設備上并獲得成功。干氣密封較初是為解決高速離心式壓縮機軸端密封問題而出現的，由于密封非接觸式運行，因此密封摩擦副材料基本不受PV值的限制，特別適合作為高速高壓設備的軸端密封。在核能行業，干氣密封不僅保障設備安全，還確保核反應堆內外部環境隔離良好。甘肅壓縮機干氣密封類型一套串聯式干氣密封可看作是兩套或更多套干氣密封...

干氣密封工作時的維護，干氣密封設計的適用范圍較寬，正常情況下不需要維護。一般應每天觀察密封泄漏量。泄漏量如有增加的趨勢，可能預示著密封有失效的可能。通常應注意以下幾點：1.螺旋槽干氣密封是單向旋轉的，因此應一定避免反向旋轉。同時應避免在小于5米/秒的低速下長時間運轉。這兩種情況均有可能損壞密封。2.確保密封氣的流量穩定。維持密封氣的穩定和不間斷是干氣密封正常運行的基本條件。3.過濾器壓差達到報警值時應及時切換過濾器，并更換濾芯。4.機組開車時，必須等待干氣密封控制系統的隔離氣建立起足夠的壓力后才能開啟滑油系統。5.機組停車時，必須等待機組完全停止運行并在滑油系統停止后10分鐘以上才能關閉干氣密...

歷史：干氣密封是20世紀60年代末期在氣體動壓軸承的基礎上通過對機械密封進行根本性改進發展起來的一種新非接觸式密封，實際上主要就是通過在機械密封動環上增開了動壓槽以及隨之相應設置了輔助系統而實現密封端面的非接觸運行。英國的約翰克蘭公司于70年代末期率先將干氣密封應用到海洋平臺的氣體輸送設備上并獲得成功。干氣密封較初是為解決高速離心式壓縮機軸端密封問題而出現的，由于密封非接觸式運行，因此密封摩擦副材料基本不受PV值的限制，特別適合作為高速高壓設備的軸端密封。干氣密封在核電站中的應用也越來越普遍，為核能安全提供了保障措施。廣西壓縮機干氣密封類型由于干氣密封屬于非接觸式密封，基本上不受PV值的限制，...

隨著轉子轉動，氣體被向內泵送到螺旋槽的根部，根部以外的一段無槽區稱為密封壩。密封壩對氣體流動產生阻力作用，增加氣體膜壓力。該密封壩的內側還有一系列的反向螺旋槽，這些反向螺旋槽起著反向泵送、改善配合表面壓力分布的作用，從而加大開啟靜環與動環組件間氣隙的能力。反向螺旋槽的內側還有一段密封壩，對氣體流動產生阻力作用，增加氣體膜壓力。配合表面間的壓力使靜環表面與動環組件脫離，保持一個很小的間隙，一般為3微米左右。在石油和天然氣行業，干氣密封能夠有效防止揮發性有機化合物（VOCs）的泄漏。江西原裝干氣密封廠商干氣密封的工作原理：干氣密封是將壓力更高的氣體封閉在密封間隙內，以防止環境中低壓氣體進入并污染高...

離心壓縮機干氣密封典型故障：離心式壓縮機干氣密封控制系統是離心式壓縮機非常重要的輔助系統，干氣密封可靠、穩定、長壽命運行是確保機組安、穩、長、滿、優運行的關鍵。因此了解和掌握干氣密封常見典型故障，對快速判斷和解決干氣密封故障，確保機組安全穩定運行。開停車處理不當，密封污染：在開停車過程中，一級密封氣流量不容易保證，機內氣體容易反竄，造成一級密封端面的污染，因此可能在初試開車增壓過程中，壓力較低，泄漏量偏大。在對機組準備開車，進行沖壓前，必須先通過控制系統注入開車用密封氣，避免工藝氣反竄造成密封的污染；在停車過程中，應及時切換氣源，避免造成工藝氣反竄污染密封；停車期間，避免因操作等原因造成密封污...

干氣密封的運行及監測：干氣密封的運行，在泵運轉前應將連接到氮氣的干氣密封腔進氣管線脫開，打開氮氣入口閥對系統管線進行吹掃。泵運轉時，須首先打開泵入口閥，進行灌泵，確保自沖洗G4 接好后再打開氮氣入口閥門和截止閥V1，對干氣密封充壓；調節密封氣系統的減壓閥V2 開度，使干氣密封腔氮氣壓力維持在0.5MPa 左右；打開截止閥V4，保證系統通往火炬的管路暢通。做好以上工作后，該密封可以隨時開啟。泵在停止運行時，須首先關閉氮氣入口閥將干氣密封腔泄壓，然后方可將泵泄壓。在某些情況下，干氣密閉還可以用于真空環境中，有效保護設備內部不受外界影響。甘肅進口干氣密封價位軸通過緊定螺釘、彈簧座、彈簧帶動動環旋轉，...

干氣密封運轉的穩定性和可靠性取決于密封面氣膜剛度大小，無論是工藝參數還是螺旋槽結構參數對密封性能的影響，都主要體現在對氣膜剛度的影響，氣膜剛度越大，密封穩定性越好。我公司在考慮氣膜剛度的同時，也考慮了密封的泄漏量，即密封應具有較大的剛漏比。其物理意義是密封既具有較大的剛度又具有較小的泄漏量。只有具有較大剛漏比和較大氣膜剛度的干氣密封才能保證密封長周期、穩定、理想地運行。干氣密封的密封面間形成的氣膜具有一定的正剛度，保證了密封運轉的穩定性。為了獲得必要的流體動壓效應，動壓槽必須開在高壓側。高效、經濟且環保是未來工業發展的趨勢，而干氣密閉正好契合這一理念。河北進口干氣密封供應軸通過緊定螺釘、彈簧座...

第二級干氣密封作為輔助安全密封，雖然不承受介質的壓力，但需要在適當的壓差下端面才可形成穩定的氣膜而長期理想的運行，系統通過在一級泄漏氣出口端設置節流閥，調整閥門孔徑使其產生約適當的背壓來滿足要求。節流閥同時還起到一級密封失效時限制泄漏量的作用。另引一路氮氣為隔離氣，經過濾器、減壓閥后引入后置的梳齒阻隔密封中間。控制其壓力稍高于軸承箱油壓（通常為大氣壓），形成一個性能可靠的阻塞密封系統。可保證軸承箱中的潤滑油不進入干氣密封，也可避免殘余的工藝氣進入軸承區域污染潤滑油。隔離氣的一部分進入軸承箱，另一部分與一級泄漏氣中剩余的極少量未被燃燒的工藝氣混合，稱為二級泄漏氣?？勺鳛閷Νh境無害的氣體引入安全場...

當由氣體壓力和彈簧力產生的閉合壓力與氣體膜的開啟壓力相等時，便建立了穩定的平衡間隙。在動力平衡條件下，作用在密封上的力如圖3所示。閉合力Fc，是氣體壓力和彈簧力的總和。開啟力Fo是由端面間的壓力分布對端面面積積分而形成的。在平衡條件下Fc=Fo，運行間隙大約為3微米，如果由于某種干擾使密封間隙減小，則端面間的壓力就會升高，這時，開啟力Fo大于閉合力Fc，端面間隙自動加大，直至平衡為止。類似的，如果擾動使密封間隙增大，端面間的壓力就會降低，閉合力Fc大于開啟力Fo，端面間隙自動減小，密封會很快達到新的平衡狀態。在航天及航空領域，干氣密封被用來保證關鍵系統的安全性和可靠性，非常重要。廣西釜用干氣密...

電鍍法：此方法是將密封環端面動壓槽以外的部位鍍上一層硬質材料，從而制成動壓槽的圖案。這一方法的使用條件是槽的深度比較淺，其次被鍍端面必須是能夠電鍍的材料，而且鍍層要致密，和被鍍面結合強度要足夠髙。電鍍過程中，被鍍件懸掛要正確，否則不同部位的鍍層厚度誤差將加大，造成槽深不均勻，這樣也破壞了密封端面的極髙的平行度。激光刻槽法：激光加工是利用激光的高能量進行工業熱加工的一種方法，激光能將材料在極短的時間內汽化 、熔化而去除。與其他加工方法比較，激光刻槽法具有適用面廣，對不同材料 、不同形狀的加工表面均適合，工件無機械變形 、無污染，速度快，精度高，重復性好，自動化程度高等特點，尤其適用于淺槽加工。對...

歷史：干氣密封是20世紀60年代末期在氣體動壓軸承的基礎上通過對機械密封進行根本性改進發展起來的一種新非接觸式密封，實際上主要就是通過在機械密封動環上增開了動壓槽以及隨之相應設置了輔助系統而實現密封端面的非接觸運行。英國的約翰克蘭公司于70年代末期率先將干氣密封應用到海洋平臺的氣體輸送設備上并獲得成功。干氣密封較初是為解決高速離心式壓縮機軸端密封問題而出現的，由于密封非接觸式運行，因此密封摩擦副材料基本不受PV值的限制，特別適合作為高速高壓設備的軸端密封。盡管安裝復雜，但通過專業培訓，可以有效提高工作人員對該技術理解與運用能力。廣西原裝干氣密封原理激光刻槽法加工干氣動壓槽方法：激光刻槽加工動壓...

干氣密封控制系統說明：流程說明：干氣密封控制系統是密封的重要組成部分。它由密封氣過濾單元和泄漏監測單元組成，為干氣密封長期穩定運行提供保障。過濾單元：外部氮氣由G1 進入控制系統；首先經過截止閥V1（控制管網氮氣進入系統）；經過過濾器F1（精度為1μm，為干氣密封提供干凈的氣體）；經過減壓閥V2，（減壓到所需壓力0.5MPa，為干氣密封提供穩定的密封氣）；再經過單向閥V3（防止主密封失效后，介質反串到氮氣網管）；由G2 進入干氣密封和主密封形成的密封腔（形成一個帶壓的干氣密封腔，為主密封提供背壓，延長主密封的使用壽命）。在設計干氣密封時，應充分考慮工作介質特性，以選用合適的材料和結構形式。河南...

干氣密封的運行及監測：干氣密封的運行，在泵運轉前應將連接到氮氣的干氣密封腔進氣管線脫開，打開氮氣入口閥對系統管線進行吹掃。泵運轉時，須首先打開泵入口閥，進行灌泵，確保自沖洗G4 接好后再打開氮氣入口閥門和截止閥V1，對干氣密封充壓；調節密封氣系統的減壓閥V2 開度，使干氣密封腔氮氣壓力維持在0.5MPa 左右；打開截止閥V4，保證系統通往火炬的管路暢通。做好以上工作后，該密封可以隨時開啟。泵在停止運行時，須首先關閉氮氣入口閥將干氣密封腔泄壓，然后方可將泵泄壓。企業在采購時，應考慮到供應商的技術實力及售后服務能力，以保證長期穩定合作關系。山西雙端面干氣密封廠商干氣密封在不同類型密封中的應用：在液...

干氣密封改造應用所需條件：干氣密封經過長期的研究和試驗工作，現已大量投入到工業應用中?，F代工業對節能降耗以及環境保護的要求越來越高，作為輸送大流量危險性氣體的離心壓縮機，必須要求軸封可靠性好，密封泄漏小，壽命長，運行穩定。和普通接觸式機械密封相比干氣密封具有不可比擬的優點，即密封使用壽命長、工藝介質無泄漏、維護費用低，而這正是各類軸封所追求的目標。目前，新建裝置中無論是引進還是國產的離心壓縮機上，基本已全部采用了干氣密封。而國內九十年代以前的離心壓縮機還在大量的使用機械密封、浮環密封和迷宮密封。所以壓縮機的干氣密封改造也是越來越多的企業需要考慮的問題。隨著全球經濟一體化，國際市場對高性能干氣密...

一套串聯式干氣密封可看作是兩套或更多套干氣密封按照相同的方向首尾相連。與單端面結構相同，密封所用氣體為工藝氣本身。通常情況下采用兩級結構，頭一級（主密封）密封承擔全部負荷，而另外一級作為備用密封不承受壓力降，通過主密封泄漏出的工藝氣體被引入火炬燃燒。剩余極少量的未被燃燒的工藝氣通過二級密封漏出，引入安全地帶排放。當主密封失效時，第二級密封可以起到輔助安全密封的作用，可保證工藝介質不大量向大氣泄漏。隨著全球經濟一體化，國際市場對高性能干氣密閉產品的需求日益增長，為企業開辟新機遇。甘肅原裝干氣密封定制控制設計的要求一般為密封氣應保持與平衡管的壓差在 0.3 MPa以上,機內迷宮間隙較大時較小氣流速...

干氣密封控制系統設計選型要注意以下幾個要點：(1) 一般在干氣密封火炬排放或高位放空管路設計密封泄漏監測。即在泄漏口和火炬線或高位放空管線之間設設置限流孔板和流量計,通過排放氣的壓力、流量來監測干氣密封的泄漏情況。流量由限流孔板前后壓差實現，設計有流量低報警、高報警和高高報警停機聯鎖；壓力由孔板前壓力的變化實現，設計有壓力高報警和高高報警停機聯鎖?？刹扇?取2的聯鎖邏輯方式。(2) 為了確保機組的安全運行，防止機組損壞，在機組開停車及密封失效故障緊急停車工況，干氣密封控制系統可設計有以下的聯鎖：①各干氣密封一級排放氣流量正常的開機聯鎖。②后置隔離氣壓力低開機前禁止潤滑油泵啟動聯鎖，防止軸承箱潤...

干氣密封根據不同工況條件，可采用以下幾種密封形式：1.單端面密封結構，此結構可作為一種無泄漏結構選擇,主要用于中、低壓條件下,允許少量介質氣體泄漏到大氣環境中的場合。2.雙端面密封結構，雙端面密封主要采用面對面結構,有時兩個密封共用一個動環,通過采用惰性氣體作阻塞氣體而成為一個性能可靠的阻塞密封系統。由于密封熱量的產生,對于每一種工況, 操作極限必須通過計算。此結構,典型的應用是不允許介質泄漏到大氣側,主要用于石油化工行業和其他有害氣體壓縮機。3.串聯密封結構，串聯結構是一種操作可靠性較高的干氣密封結構，也是應用較普遍的一種結構形式。作為油和氣工業的標準結構,它是設計簡單且只需要一個相當簡單的...

干氣密封的工作原理，與其它機械密封相比，干氣密封在結構方面基本相同。其主要區別在于，干氣密封的一個密封環上面加工有均勻分布的淺槽，干氣密封能在非接觸狀態下運行就是靠這些淺槽在運轉時產生的流體動壓效應使密封面分開。干氣密封端面的槽形主要分單旋向和雙旋向兩大類。單旋向槽型在目前的壓縮機組上使用較多，常見的主要有以上幾種。單旋向槽型只可使用于單向旋轉的機組，在要求的旋向下才可產生開啟力，如反轉則產生負的開啟力而可能導致密封的損壞。但相對于雙旋向的槽型，它可形成更大的開啟力和氣膜剛度，產生更高的穩定性而更可靠的防止端面接觸。故在很低的轉速下和較大的振動下也可使用。干氣密封能夠有效防止有害物質泄漏，對保...