南京車規電容

電解電容器的壽命與電容器長期工作的環境溫度有直接關系，溫度越高，電容器的壽命越短。普通的電解電容器在環境溫度為90℃時已經損壞。但是現在有很多種類的電解電容器的工作環境溫度已經很高在環境溫度為90℃，通過電解電容器的交流電流和額定脈沖電流的比為0.5時，壽命仍然為10000h，但是如果溫度上升到95℃時，電解電容器即已經損壞。因此，在選擇電容器的時候，應該根據具體的環境溫度和其它的參數指標來選定，如果忽略了環境溫度對電容器壽命的影響，那么電源工作的可靠性、穩定性將較大降低，甚至損壞設備和儀器。就一般情況而言，電解電容器工作在環境溫度為80℃時，一般能達到10000h壽命的要求。當電容器內部的連接性能變差或失效時，通常就會發生開路。南京車規電容

用于開關穩壓電源輸出整流的電解電容器，要求其阻抗頻率特性在300kHz甚至500kHz時仍不呈現上升趨勢。電解電容器ESR較低，能有效地濾除開關穩壓電源中的高頻紋波和尖峰電壓。而普通電解電容器在100kHz后就開始呈現上升趨勢，用于開關電源輸出整流濾波效果相對較差。筆者在實驗中發現，普通CDII型中4700μF,16V電解電容器，用于開關電源輸出濾波的紋波與尖峰并不比CD03HF型4700μF,16V高頻電解電容器的低，同時普通電解電容器溫升相對較高。當負載為突變情況時，用普通電解電容器的瞬態響應遠不如高頻電解電容器。無錫車規MLCC當鋁電解電容在高溫或潮熱的環境中工作時，陽極引出箔片可能會由于遭受電化學腐蝕而斷裂。

MLCC是陶瓷電容器的一種，也可稱為片式電容器、多層電容器、多層電容器等。MLCC是由印刷電極(內電極)交錯堆疊的陶瓷介質膜，經一次高溫燒結形成陶瓷電子元件，再在電子元件兩端封上金屬層(外電極)，形成單片結構，故也可稱為單片電容器。簡單平行板電容器的基本結構是由一個絕緣的中間介質層加上兩個外部導電的金屬電極組成，而MLCC的結構主要包括三部分：陶瓷介質、金屬內電極和金屬外電極。在結構上，MLCC是一個多層層壓結構。簡單來說就是幾個簡單平行板電容的平行體。

由于固態電解電容采用導電聚合物作為電極層導體，相對與液態電解液它的導電性能更好，所以對應的ESR（EquivalentSeriesResistance,串聯等效電阻）非常小，則對應的電容損耗也小。通常情況下，這個特點并不突出，但在一些大功率高頻電路中，對于電源濾波電容則要求ESR越小越好。可以說，高頻下，固態電解電容的低ESR是其較大的優點。在一屆大學生智能汽車競賽中有一組節能信標組，它可以為車模提供超過50W的充電功率。下圖顯示了信標控制電路板上的兩個電解電容。在左邊的電路中使用的是普通液態電解電容，在電路滿功率輸出50W電能時，這兩個電容發熱嚴重。將它們替換成相同容量的固態電容之后，電容就不再發燙。電解電容由于有正負極性，因此在電路中使用時不能顛倒聯接。

BUCK電感的飽和電流選擇不當。降壓電感可能會增加輸出電流，從而誤觸發電源進入過流保護。電源在正常工作模式和過流保護模式之間反復切換，稱為打嗝模式，也可能造成一定程度的嘯叫。電感器的選擇必須適當。開關電源本身紋波大，多相開關電源具有紋波小，電流大的優點。通過錯開相位，可以有效降低電源的紋波，抑制嘯叫。要抑制嘯叫，除了修改上述軟件、參數和架構外，典型的方案是使用抗嘯叫電容，如村田KRM系列和ZRB系列。其特殊的結構可以減少電容器的嘯叫現象，吸收熱量和機械沖擊產生的應力，實現高可靠性。與Ta電容相比，抗嘯叫MLCC的電壓變化V比初始階段小722%。在布局上也可以優化布局，電容相互交錯，抑制振動。甚至有人提出在電容器旁邊挖一個凹槽來緩解嘯叫的方案。以上是電容器嘯叫的原理和避免建議。鉭電容的容值的溫度穩定性比較好。北京高頻濾波電容生產廠家

電容器的電容量在數值上等于一個導電極板上的電荷量與兩個極板之間的電壓之比。南京車規電容

在較低頻率下，較大的電容可以提供低電阻接地路徑。一旦這些電容達到自諧振頻率，它們的電容特性就消失了，它們變成了具有電感特性的元件。這就是并聯使用多個電容的主要原因，可以在很寬的頻率范圍內保持較低的交流阻抗。芯片電源要求電源穩定，但實際電源不穩定，高頻低頻干擾混雜。實際電容與理想電容大相徑庭，具有RLC三重性質。10uf的電容對低頻干擾的過濾效果很好，但對于高頻干擾，電容是感性的，阻抗太大無法有效濾除，所以組合一個0.1uf的電容濾除高頻成分。如果你的設計要求不高，沒必要完全遵守這個規則。南京車規電容