汽車模具根據工序組合程度分類：單工序模：在壓力機的一次行程中，只完成一道沖壓工序的模具。復合模：只有一個工位，在壓力機的一次行程中，在同一工位上同時完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。級進模（也稱連續模）：在毛坯的送進方向上，具有兩個或更多的工位，在壓力機的一次...

中空制品吹塑成型所對應的設備通常稱為塑料吹塑成型機，吹塑成型只適用于熱塑料品種制品的生產。吹塑模具結構較為簡單，所用材料多以碳素多則制造。在進行塑料模具加工的時分，有許多問題和難點是不得不面臨的，比方說塑料模具加工的精度要求高，尤其是精細模具加工，其尺度精度往...

塑料模具，是塑料生產加工中合塑料成型機配套設施，授予塑料產品以詳細構形和準確規格的專屬工具。因為塑料種類和生產加工方式多種多樣，塑料成型機和塑料產品的構造又速裁不一，因此，塑料模具的類型和構造也是各種各樣的。塑料模具的工作中標準與冷沖模不一樣，一般須在150°...

有些曲面有必要用數學計算方法進行處理，才干到達抱負的狀況。一般塑料模具加工的批量都不大，許多情況下往往只出產一副塑料模具。但即使只要一副，塑料模具加工的時分也需求通過多個工序，比方銑、鏜、鉆、鉸和攻螺紋等，任何一步都不能省掉。要知道塑料模具也是有必定使用壽數，...

制造周轉箱模具冷料穴它是設在干流道末端的一個空穴，用以捕集射嘴端部兩次打針之間所發生的冷料，然后避免分流道或澆口的阻塞。假如冷料一旦混入型腔，則所制制品中就容易發生內應力。冷料穴的直徑約8-10mm，深度為6mm。為了便于脫模，其底部常由脫模桿承當。脫模桿的頂...

塑料模原材料無效根本原因：一般模具生產制造中包含模具設計方案、采用原材料、熱處理、機械加工制造、調節與安裝等全過程。依據調研說明：模具無效的要素中，模具所應用的原材料與熱處理是危害使用期限的關鍵要素。從大范圍質量控制的視角考慮，不可以把危害模具使用期限的諸要素...

確定成型方法，采用直壓法、鑄壓法還是注射法。選擇成型設備，根據成型設備的種類來進行模具，因此必須熟知各種成型設備的性能、規格、特點。例如對于注射機來說，在規格方面應當了解以下內容：注射容量、鎖模壓力、注射壓力、模具安裝尺寸、頂出裝置及尺寸、噴嘴孔直徑及噴嘴球面...

汽車模具，從狹義上講就是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具的總稱。也就是“汽車車身沖壓模具”。例如，頂蓋翻邊模、橫梁加強板壓形模等。汽車模具較主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類模具主要是冷沖模。廣義上的“汽車模具”是制造汽車上所有零件的模具總稱。例如，沖壓模具、注...

塑料模具常用方法有：磨料噴射加工、液體噴射加工、流體動力研磨等。流體動力研磨是由液壓驅動，使攜帶磨粒的液體介質高速往復流過工件表面。介質主要采用在較低壓力下它的流過性好的特殊化合物（聚合物狀物質）并摻上磨料制成，磨料可采用碳化硅粉末。塑料模具，是塑料加工工業中...

一種用于壓塑、擠塑、注塑、吹塑和低發泡成型的組合式塑料模具，它主要包括由凹模組合基板、凹模組件和凹模組合卡板組成的具有可變型腔的凹模，由凸模組合基板、凸模組件、凸模組合卡板、型腔截斷組件和側截組合板組成的具有可變型芯的凸模。模具凸、凹模及輔助成型系統的協調變化...

周轉箱模具的溫度會下降塑料熔體的流動性，使制件概括不清，甚至充模不滿，或在充模進程中因為熔體前鋒溫度下降過多而發作明顯的冷接縫，導致制品的力學性能下降。過低的塑膠模具溫度，還會使制品表面不光滑，發作各種表面缺陷。周轉箱模具的預檢，在模具裝上周轉箱模具曾經，應進...

汽車模具根據工序組合程度分類：單工序模：在壓力機的一次行程中，只完成一道沖壓工序的模具。復合模：只有一個工位，在壓力機的一次行程中，在同一工位上同時完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。級進模（也稱連續模）：在毛坯的送進方向上，具有兩個或更多的工位，在壓力機的一次...

足夠的表面硬度與耐磨性，塑料模的硬度通常在50-60HRC以下，經過熱處理的周轉箱模具應有足夠的表面硬度，以保證周轉箱模具有足夠的剛度。模具在工作中由于塑料的填充與流動要承受較大的壓應力與摩擦力，要求模具保持形狀的精度與尺寸精度的穩定性，保證模具有足夠的使用壽...

汽車模具三維設計除了有利于實現集成化制造外，另一個優點就是便于干涉檢查，可進行運動干涉分析，解決了二維設計中的一個難題，沖壓成形過程的模擬（CAE）作用更加凸顯。近年來，隨著計算機軟件和硬件的快速發展，沖壓成形過程的模擬技術（CAE）發揮著越來越重要的作用。在...

汽車模具型面設計的輔助技術，發展智能化的型面設計技術。CAE輔助分析和仿真沖壓成形的工藝過程，預測和解決可能出現的缺陷和成形問題。用三維的模具結構設計取代傳統的二維設計。模具的制造過程采用CAPP、CAM和CAT技術。在數字化技術指導下處理解決試模過程中和沖壓...

汽車模具，從狹義上講就是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具的總稱。也就是“汽車車身沖壓模具”。例如，頂蓋翻邊模、橫梁加強板壓形模等。汽車模具較主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類模具主要是冷沖模。廣義上的“汽車模具”是制造汽車上所有零件的模具總稱。例如，沖壓模具、注...

制造周轉箱模具冷料穴它是設在干流道末端的一個空穴，用以捕集射嘴端部兩次打針之間所發生的冷料，然后避免分流道或澆口的阻塞。假如冷料一旦混入型腔，則所制制品中就容易發生內應力。冷料穴的直徑約8-10mm，深度為6mm。為了便于脫模，其底部常由脫模桿承當。脫模桿的頂...

當雙色模具成型加工經熱處理后因線膨脹系數小，熱處理變形小，溫度差異引起的尺寸變化率小，金相組織與模具尺寸穩定，可減少或不再進行加工，即可保證周轉箱模具尺寸精度與表面粗糙度要求。良好的拋光性能，***的雙色注塑塑料制品，要求型腔表面的粗糙度值小。例如，注塑模型腔...

45、50型號的合金鋼具備一定的抗壓強度與耐磨性能，經熱處理后多用以模胚原材料。高碳鋼合金鋼、低碳素工具鋼歷經熱處理后具備較高的抗壓強度和耐磨性能，多用以成型零件。但高碳鋼合金鋼因其熱處理形變大，適用生產制造規格小、樣子簡易的成型零件。伴隨著塑料工業生產的發展...

汽車模具材料與表面處理技術將受到重用，模具材料的質量和性能是影響模具質量、壽命和成本的重要因素。近年來，除了不斷有多種高韌性和高耐磨性冷作模具鋼、火焰淬火冷作模具鋼、粉末冶金冷作模具鋼推出外，國外在大中型沖壓模具上選用鑄鐵材料，是一個值得關注的發展趨勢。球墨鑄...

優良的打磨拋光特性：高質量的塑料產品，規定凹模表面的表面粗糙度值小。比如，注塑模具凹模表面表面粗糙度值規定低于Ra0.1～0.25的水準，電子光學面則規定Ra

通常周轉箱模具設計任務書由塑料制件工藝員根據成型塑料制件的任務書提出，模具設計人員以成型塑料制件任務書、模具設計任務書為依據來設計模具。收集、分析、消化原始資料收集整理有關制件設計、成型工藝、成型設備、機械加工及特殊加工資料，以備設計模具時使用。消化塑料制件圖...

周轉箱模具的緊固，當模具定位圈裝入注塑機上定模板的定位圈座后，用極慢的速度閉模，使動模板將模具輕輕壓緊，然后上壓緊板，壓緊板上一定要裝上墊片，壓緊板有必要上下各裝4塊，上壓緊板時，有必要留意將調理螺釘的高度調至與模腳同高，即壓緊板要平。如果壓緊板是斜的，不能將...

汽車模具根據工序組合程度分類：單工序模：在壓力機的一次行程中，只完成一道沖壓工序的模具。復合模：只有一個工位，在壓力機的一次行程中，在同一工位上同時完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。級進模（也稱連續模）：在毛坯的送進方向上，具有兩個或更多的工位，在壓力機的一次...

強度規定較高的塑料模具選用CrWMn或Crl2MoV等鋼生產制造。對操作溫度較高的塑料模具，能夠挑選用延展性高的熱作模具鋼。為了更好地考慮塑料凹模對規格精密度和表面品質的高些規定，近期又研發一系列新式模具鋼。塑料吹塑模具是用來成型塑料容器類中空制品（如飲料瓶、...

塑料模具常用方法有：磨料噴射加工、液體噴射加工、流體動力研磨等。流體動力研磨是由液壓驅動，使攜帶磨粒的液體介質高速往復流過工件表面。介質主要采用在較低壓力下它的流過性好的特殊化合物（聚合物狀物質）并摻上磨料制成，磨料可采用碳化硅粉末。塑料模具，是塑料加工工業中...

塑料模具常用方法有：磨料噴射加工、液體噴射加工、流體動力研磨等。流體動力研磨是由液壓驅動，使攜帶磨粒的液體介質高速往復流過工件表面。介質主要采用在較低壓力下它的流過性好的特殊化合物（聚合物狀物質）并摻上磨料制成，磨料可采用碳化硅粉末。塑料模具，是塑料加工工業中...

汽車模具精細化制造其實并不是一項單一的技術、二是設計、加工和管理技術的綜合反映。模具精細化制造的實現除了靠技術上精益求精，還要靠嚴密的管理來保障。2011年8月末，我國汽車保有量第1次突破1億輛，全國機動車保有量高達2.19億輛，2011年全年累計生產汽車18...

高碳工具鋼因其熱處理變形大，適用于制造尺寸小、形狀簡單的成型零件。隨著塑料工業的發展，塑料制品的復雜性、精度等要求愈來愈高，對雙色周轉箱注塑模具材料也提出更高要求。對于制造復雜、精密與耐腐蝕性的塑料模，可采用預硬鋼（如PMS）、耐蝕鋼（如PCR）與低碳馬氏體時...

高碳工具鋼因其熱處理變形大，適用于制造尺寸小、形狀簡單的成型零件。隨著塑料工業的發展，塑料制品的復雜性、精度等要求愈來愈高，對雙色周轉箱注塑模具材料也提出更高要求。對于制造復雜、精密與耐腐蝕性的塑料模，可采用預硬鋼（如PMS）、耐蝕鋼（如PCR）與低碳馬氏體時...