設(shè)計(jì)特性描述IPCJ-STD-001是一份規(guī)范焊接電子組件制造實(shí)踐和要求的文件。一般來說，根據(jù)J-STD-004的分類標(biāo)準(zhǔn)，這些助焊劑適用于電子組裝。在使用幾種不同的涂層和助焊劑時(shí)，兼容性也需要測(cè)試。兼容性測(cè)試的方法因應(yīng)用而異，但需要使用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方法測(cè)試。理想...

廣州維柯信息技術(shù)有限公司的氮氧化物分析儀1.氮氧化物分析儀可以選擇使用化學(xué)發(fā)光、紫外或紅外原理，不得采用化學(xué)電池原理；2.測(cè)量得到的氮氧化物（NOX）是NO和NO2的總和；3.其中對(duì)NO2可以直接測(cè)量，也可以通過轉(zhuǎn)化爐轉(zhuǎn)化為NO后進(jìn)行測(cè)量；采用轉(zhuǎn)化爐將NO2轉(zhuǎn)...

準(zhǔn)確并且專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備，專業(yè)的檢測(cè)線檢驗(yàn)員，測(cè)試車輛，對(duì)接公安環(huán)保的專網(wǎng)。廣州維柯是一家專業(yè)致力檢測(cè)檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)、集成、銷售為一體的技術(shù)型公司。按照GB38900，GB7258,GB1589，GB18285，GB3847要求，大設(shè)備有輪重臺(tái)...

MQZ-5振動(dòng)轉(zhuǎn)速分析儀采用DSP結(jié)合數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行自動(dòng)測(cè)量。轉(zhuǎn)速分析儀主要用于點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)、壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)及特殊燃料發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量。可配合工況法排氣分析儀、煙度計(jì)等進(jìn)行轉(zhuǎn)速的測(cè)量，還可用于普通排氣分析儀的雙怠速及煙度計(jì)的簡(jiǎn)易工況法的測(cè)量...

質(zhì)量體系：機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)建立實(shí)施和保持與自身實(shí)際相適應(yīng)的**、公正、科學(xué)、誠(chéng)信的管理體系。8.2機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的管理層應(yīng)制定、貫徹和保持質(zhì)量方針和可量化的質(zhì)量目標(biāo)，并保證本機(jī)構(gòu)員工能夠獲取理解和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)。8.3機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)確保體系得到...

MQW-511(411)機(jī)動(dòng)車排氣分析儀1、采用不分光紅外法測(cè)量機(jī)動(dòng)車排氣中的CO、HC、CO2、采用電化學(xué)原理測(cè)量O2和NO。并根據(jù)測(cè)得的CO、CO2、HC和O2數(shù)值計(jì)算過量空氣系數(shù)λ值；2、該儀器體積小、操作方便、測(cè)量準(zhǔn)確、工作可靠，適用于汽車制造廠、摩托...

機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)儀器設(shè)備的技術(shù)性能要求：平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)，1.應(yīng)能檢測(cè)參數(shù)：輪（軸）重、整備質(zhì)量/空車質(zhì)量（kg），輪制動(dòng)力（N）行車制動(dòng)空載制動(dòng)率、行車制動(dòng)空載制動(dòng)不平衡率、整車制動(dòng)率、駐車制動(dòng)率（%）;2.檢測(cè)數(shù)據(jù)的有效位為：整數(shù)a)檢測(cè)原始制動(dòng)力值可保留到...

何謂電化學(xué)遷移。金屬離子在電場(chǎng)的作用下，電路的陽(yáng)極和陰極之間會(huì)形成一個(gè)導(dǎo)電信道產(chǎn)生電解腐蝕(Electrolytic Corrosion。樣式如樹枝狀結(jié)構(gòu)生長(zhǎng)，造成不同區(qū)域的金屬互相連接，進(jìn)而導(dǎo)致電路短路。ECM現(xiàn)象好發(fā)于電路板上。造成電化學(xué)遷移(ECM)比較...

幾十年來，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一直認(rèn)為SIR測(cè)試是比較好的方法。然而，在實(shí)踐中，這種方法有一些局限性。首先，它是在標(biāo)準(zhǔn)梳狀測(cè)試樣板上進(jìn)行的，而不是實(shí)際的組裝產(chǎn)品。根據(jù)不同的PCB表面處理、回流工藝條件、處理工序等，需要進(jìn)行**的測(cè)試設(shè)置。而且測(cè)試方法的選擇，可能需要組裝元...

隨著電子產(chǎn)品向小型化/集成化的發(fā)展，線路和層間間距越來越小，電遷移問題也日益受到關(guān)注。一旦發(fā)生電遷移會(huì)造成電子產(chǎn)品絕緣性能下降，甚至短路。電遷移失效同常規(guī)的過應(yīng)力失效不同，它的發(fā)生需要一個(gè)時(shí)間累積，失效通常會(huì)發(fā)生在**終客戶的使用過程中，可能在使用幾個(gè)月后，也...

避免氯離子、溴離子、硝酸根及硫酸根等離子殘留，這些離子的殘留能加速陽(yáng)極金屬的溶解或者引發(fā)電解質(zhì)的形成。在實(shí)際生產(chǎn)中，要進(jìn)行適當(dāng)?shù)暮负笄逑?，避免與金屬離子電化學(xué)遷移相關(guān)的助焊劑成分、清洗工藝等引入的臟污和離子等有害物質(zhì)的殘留。通過改變焊料合金的組分來提升自身的耐...

產(chǎn)品可靠性系統(tǒng)解決方案1、可靠性試驗(yàn)方案定制2、可靠性企標(biāo)制定與輔導(dǎo)3、壽命評(píng)價(jià)及預(yù)估4、可靠性競(jìng)品分析5、產(chǎn)品評(píng)測(cè)6、器件質(zhì)量提升二、常規(guī)環(huán)境與可靠性項(xiàng)目檢測(cè)方法1、電子元器件環(huán)境可靠性高/低溫試驗(yàn)、溫濕度試驗(yàn)、交變濕熱試驗(yàn)、冷熱沖擊試驗(yàn)、快速溫度變化試驗(yàn)、...

電化學(xué)遷移(ECM)IPC-TM-650方法用來評(píng)估表面電化學(xué)遷移的傾向性。助焊劑會(huì)涂敷在下圖1所示的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試板上。標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試板是交錯(cuò)梳狀設(shè)計(jì)，并模擬微電子學(xué)**小電氣間隙要求。然后按照助焊劑不同類型的要求進(jìn)行加熱。為了能通過測(cè)試，高活性的助焊劑在測(cè)試前需要被清...

為SAC305開發(fā)了加熱曲線，其熔點(diǎn)范圍為217–220°C。針對(duì)相似的工藝窗口的四種回流曲線，分別為標(biāo)準(zhǔn)回流曲線、模擬返修站的自然(快速)冷卻曲線、自然冷卻條件下的較低峰值曲線，以及延長(zhǎng)冷卻條件下的低峰值曲線。圖4中所示的爐溫曲線是由一臺(tái)爐溫測(cè)試儀測(cè)試的回流...

機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)儀器設(shè)備的技術(shù)性能要求：機(jī)動(dòng)車前照燈檢測(cè)儀，1.應(yīng)能檢測(cè)參數(shù)：前照燈遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度（cd）；2.檢測(cè)數(shù)據(jù)的有效位數(shù)為:發(fā)光強(qiáng)度為100的倍數(shù)；3.安裝要求：前照燈檢測(cè)儀應(yīng)放置在水平軌道上，軌道水平度不大于3mm/m；軌道與引車線應(yīng)成垂直，角度在90...

某些國(guó)際**汽車電子大廠要求其不同供應(yīng)商，使用不同工藝，不同材質(zhì)的PCB光板，每一種類型全部需要通過電化學(xué)遷移測(cè)試才能獲得入門資格。01電化學(xué)遷移測(cè)試技術(shù)特點(diǎn)1、專業(yè)的設(shè)備：采用行業(yè)占有率比較高的主流進(jìn)口設(shè)備，采樣速度更快，漏電捕捉精細(xì)，電阻測(cè)量精度高。2、專...

測(cè)量電阻。采用50V的直流偏置電壓，用100V的測(cè)試電壓測(cè)試每塊板的菊花鏈網(wǎng)絡(luò)的絕緣電阻前至少充電60S的時(shí)間。偏置電壓的極性和測(cè)試電壓的極性必須隨時(shí)保持一致。4、在初始的絕緣電阻測(cè)量后關(guān)閉測(cè)試系統(tǒng)，使樣品在65±2℃或85±2℃、相對(duì)濕度為87+3/-2%R...

機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)儀器設(shè)備的技術(shù)性能要求：鋼卷尺1.用于測(cè)量機(jī)動(dòng)車外廓尺寸、軸距、欄板高度、側(cè)面及后下防護(hù)裝置的等尺寸參數(shù)；2.準(zhǔn)確度等級(jí)2級(jí)，通道、引道測(cè)量裝置用于檢查客車乘客通道和引道。水平尺1.輔助測(cè)量機(jī)動(dòng)車外廓尺寸的高度及相關(guān)部件的安裝工藝；2.主要技術(shù)性...

廣州維柯信息技術(shù)有限公司的汽車加載制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱制動(dòng)臺(tái)）是具有加載功能的滾筒反力式制動(dòng)臺(tái)，具有滾筒反力式制動(dòng)臺(tái)，和，輪重儀的全部功能，即能檢測(cè)汽車左、右車輪的輪重、制動(dòng)力及阻滯力，左、右輪的制動(dòng)力差及比較大過程差，軸制動(dòng)力占該軸軸荷的百分比，制動(dòng)系協(xié)調(diào)時(shí)...

MQZ-5振動(dòng)轉(zhuǎn)速分析儀采用DSP結(jié)合數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行自動(dòng)測(cè)量。轉(zhuǎn)速分析儀主要用于點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)、壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)及特殊燃料發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量?？膳浜瞎r法排氣分析儀、煙度計(jì)等進(jìn)行轉(zhuǎn)速的測(cè)量，還可用于普通排氣分析儀的雙怠速及煙度計(jì)的簡(jiǎn)易工況法的測(cè)量...

廣州維柯信息技術(shù)有限公司的氮氧化物分析儀1.氮氧化物分析儀可以選擇使用化學(xué)發(fā)光、紫外或紅外原理，不得采用化學(xué)電池原理；2.測(cè)量得到的氮氧化物（NOX）是NO和NO2的總和；3.其中對(duì)NO2可以直接測(cè)量，也可以通過轉(zhuǎn)化爐轉(zhuǎn)化為NO后進(jìn)行測(cè)量；采用轉(zhuǎn)化爐將NO2轉(zhuǎn)...

ROSE是用2-丙醇和水溶液，通過手工、動(dòng)態(tài)和靜態(tài)三種方法萃取板表面的任何殘留物。通常是將整個(gè)板子浸入溶液中，然后測(cè)量這種萃取物的電阻率，測(cè)量值由板子表面所有可溶性離子種類的離子含量決定。每種萃取方法在如何準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)這一過程上各不相同。通常，**測(cè)試電阻率是不...

剖面結(jié)構(gòu)觀察通過SEM觀察失效電阻鑲樣的橫截面，如圖4所示。由圖4可發(fā)現(xiàn)：電阻一端外電極有一個(gè)明顯的腐蝕凹坑，這是由電化學(xué)反中陽(yáng)極溶解所產(chǎn)生的，腐蝕形態(tài)主要為點(diǎn)蝕。根據(jù)文獻(xiàn)[5]報(bào)道，在電解液中存在Cl-的電化學(xué)過程中，陽(yáng)極表面的鈍化膜易溶解于含Cl-的溶液中...

在確定為CAF失效之前，應(yīng)該確認(rèn)連接線兩端的電阻是不是要小于菊花鏈區(qū)域的電阻。做法是將菊花鏈附近連接測(cè)試線纜的線路切斷。所有的測(cè)試結(jié)束后，如果發(fā)現(xiàn)某塊測(cè)試板連接線兩端的電阻確實(shí)小于菊花鏈區(qū)域的電阻，那么這塊測(cè)試板就不能作為數(shù)據(jù)分析的依據(jù)。常規(guī)結(jié)果判定：1.96...

MQW-511(411)機(jī)動(dòng)車排氣分析儀1、采用不分光紅外法測(cè)量機(jī)動(dòng)車排氣中的CO、HC、CO2、采用電化學(xué)原理測(cè)量O2和NO。并根據(jù)測(cè)得的CO、CO2、HC和O2數(shù)值計(jì)算過量空氣系數(shù)λ值；2、該儀器體積小、操作方便、測(cè)量準(zhǔn)確、工作可靠，適用于汽車制造廠、摩托...

停車區(qū)域,檢驗(yàn)場(chǎng)所分別設(shè)置車輛待檢停車區(qū)域、已檢車輛停車區(qū)域。停車區(qū)域面積、車位數(shù)應(yīng)與檢驗(yàn)業(yè)務(wù)量相適應(yīng)，不應(yīng)占用內(nèi)部、外部道路停車。停車區(qū)域進(jìn)出口道路暢通，道路彎道曲線半徑、長(zhǎng)度應(yīng)能滿足承檢車輛安全通行，地面應(yīng)硬化處理或使用可承載的草坪磚，設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線，...

廣州維柯信息技術(shù)有限公司的汽車排放氣體測(cè)試儀1.氣體分析系統(tǒng)應(yīng)由至少能自動(dòng)測(cè)量HC、CO、CO2、NOX、O2五種氣體濃度的分析儀器組成；2.分析儀應(yīng)采用下列原理：一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）和二氧化碳（CO2）的測(cè)量采用（不分光紅外法（NDIR））；...

廣州維柯信息技術(shù)有限公司的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)內(nèi)云端智能系統(tǒng)切實(shí)響應(yīng)國(guó)家發(fā)改委和**網(wǎng)信辦聯(lián)合發(fā)文促進(jìn)中小微型企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型要求，機(jī)動(dòng)車檢測(cè)內(nèi)云端智能系統(tǒng)相比于傳統(tǒng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)系統(tǒng)模式，實(shí)現(xiàn)管理數(shù)字化，應(yīng)用上更加方便靈活，使用設(shè)置更簡(jiǎn)單。如下圖在原有外檢PDA的功能之上，...

檢測(cè)用地面強(qiáng)度應(yīng)滿足承檢車型的需要，場(chǎng)所不應(yīng)設(shè)置在樓頂、地下停車場(chǎng)。，機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)場(chǎng)地、建筑物等設(shè)施應(yīng)當(dāng)滿足承檢車型檢驗(yàn)項(xiàng)目和安全作業(yè)的需要，并設(shè)置相應(yīng)的辦公、檢驗(yàn)、服務(wù)等區(qū)域。辦公區(qū)域應(yīng)設(shè)置辦公室、檔案室、微機(jī)房；檢驗(yàn)區(qū)域應(yīng)設(shè)置檢測(cè)預(yù)檢區(qū)（交車區(qū)）、外觀檢...

產(chǎn)品可靠性系統(tǒng)解決方案1、可靠性試驗(yàn)方案定制2、可靠性企標(biāo)制定與輔導(dǎo)3、壽命評(píng)價(jià)及預(yù)估4、可靠性競(jìng)品分析5、產(chǎn)品評(píng)測(cè)6、器件質(zhì)量提升二、常規(guī)環(huán)境與可靠性項(xiàng)目檢測(cè)方法1、電子元器件環(huán)境可靠性高/低溫試驗(yàn)、溫濕度試驗(yàn)、交變濕熱試驗(yàn)、冷熱沖擊試驗(yàn)、快速溫度變化試驗(yàn)、...