焊點(diǎn)助焊劑(Flux)清潔與否，將影響ECM發(fā)生多寡IC芯片封裝成BGA后，于植球時(shí)會(huì)使用助焊劑(Flux)確保兩種不同的金屬或合金連接順利。宜特可靠性驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)室就觀察到，F(xiàn)lux工藝后，若沒有進(jìn)行清潔動(dòng)作，不僅殘留物將阻礙Underfill流動(dòng)路徑(圖四)，...

CAF形成過(guò)程：1、常規(guī)FR4 P片是由玻璃絲編輯成玻璃布，然后涂環(huán)氧樹脂半固化后制成；2、樹脂與玻纖之間的附著力不足，或含浸時(shí)親膠性不良，兩者之間容易出現(xiàn)間隙；3、鉆孔等機(jī)械加工過(guò)程中，由于切向拉力及縱向沖擊力的作用對(duì)樹脂的粘合力進(jìn)一步破壞；4、距離較近的兩...

表面電子組件的電化學(xué)遷移的發(fā)生機(jī)理取決于四個(gè)因素：銅、電壓、濕度和離子種類。當(dāng)環(huán)境中的濕氣在電路板上形成水滴時(shí)，能夠與表面上的任何離子相互作用，使離子沿著電路板表面移動(dòng)。離子與銅發(fā)生反應(yīng)，它們?cè)陔妷旱淖饔孟拢煌苿?dòng)著在銅電路之間遷移。這通常被總結(jié)為一系列步驟：...

SIR測(cè)試模型允許將此測(cè)試組件安裝在溫度為40°C和相對(duì)濕度為90%的箱體中，如IPC TM-650所述。有一個(gè)輕微的偏差，因?yàn)榘鍥]有固定，并有不同的方向相對(duì)于氣流確保在測(cè)試期間SIR測(cè)試模塊上沒有明顯的冷凝現(xiàn)象。根據(jù)IPC標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)測(cè)試的模塊，在整個(gè)測(cè)試過(guò)程...

MQW-511(411)機(jī)動(dòng)車排氣分析儀1、采用不分光紅外法測(cè)量機(jī)動(dòng)車排氣中的CO、HC、CO2、采用電化學(xué)原理測(cè)量O2和NO。并根據(jù)測(cè)得的CO、CO2、HC和O2數(shù)值計(jì)算過(guò)量空氣系數(shù)λ值；2、該儀器體積小、操作方便、測(cè)量準(zhǔn)確、工作可靠，適用于汽車制造廠、摩托...

隨著電子產(chǎn)品向小型化/集成化的發(fā)展，線路和層間間距越來(lái)越小，電遷移問(wèn)題也日益受到關(guān)注。一旦發(fā)生電遷移會(huì)造成電子產(chǎn)品絕緣性能下降，甚至短路。電遷移失效同常規(guī)的過(guò)應(yīng)力失效不同，它的發(fā)生需要一個(gè)時(shí)間累積，失效通常會(huì)發(fā)生在**終客戶的使用過(guò)程中，可能在使用幾個(gè)月后，也...

廣州維柯信息技術(shù)有限公司成立于2006年，是一家專業(yè)致力于檢測(cè)檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)生產(chǎn)、集成銷售為一體的技術(shù)型公司。 SIR系列絕緣電阻測(cè)試系統(tǒng)依據(jù)IPC標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造，具有偏置電壓測(cè)試時(shí)間任意設(shè)置、多模塊**分組、絕緣電阻測(cè)試、漂移電流測(cè)...

信息系統(tǒng)7.3.1機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)配置信息系統(tǒng)。7.3.2信息系統(tǒng)應(yīng)具備車輛數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)保存、聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控、視頻監(jiān)控、過(guò)程溯源等功能。7.3.3每條檢測(cè)線應(yīng)配備不少于兩套遠(yuǎn)程檢驗(yàn)終端。7.3.4視頻監(jiān)控應(yīng)覆蓋服務(wù)窗口區(qū)、外觀檢驗(yàn)區(qū)、底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)區(qū)、車間...

信息系統(tǒng)7.3.1機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)配置信息系統(tǒng)。7.3.2信息系統(tǒng)應(yīng)具備車輛數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)保存、聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控、視頻監(jiān)控、過(guò)程溯源等功能。7.3.3每條檢測(cè)線應(yīng)配備不少于兩套遠(yuǎn)程檢驗(yàn)終端。7.3.4視頻監(jiān)控應(yīng)覆蓋服務(wù)窗口區(qū)、外觀檢驗(yàn)區(qū)、底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)區(qū)、車間...

駐車坡道車輛駐車制動(dòng)性能檢驗(yàn)應(yīng)配置駐車坡道或駐車性能測(cè)試儀。駐車坡道可使用固定式和移動(dòng)式。駐車坡道坡度應(yīng)15%、20%各一條，坡道路面附著系數(shù)不小于0.7。駐車坡道應(yīng)設(shè)置中心線、車道線，駐車坡道兩側(cè)和后方應(yīng)有安全防護(hù)設(shè)施和標(biāo)識(shí)。駐車性能測(cè)試儀應(yīng)符合檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定...

隨著電子產(chǎn)品向小型化/集成化的發(fā)展，線路和層間間距越來(lái)越小，電遷移問(wèn)題也日益受到關(guān)注。一旦發(fā)生電遷移會(huì)造成電子產(chǎn)品絕緣性能下降，甚至短路。電遷移失效同常規(guī)的過(guò)應(yīng)力失效不同，它的發(fā)生需要一個(gè)時(shí)間累積，失效通常會(huì)發(fā)生在**終客戶的使用過(guò)程中，可能在使用幾個(gè)月后，也...

廣州維柯信息技術(shù)有限公司的環(huán)境參數(shù)儀1.濕度測(cè)量范圍：5%-95%，測(cè)量準(zhǔn)確度±3%；2.溫度測(cè)量范圍：-18-60℃，測(cè)量準(zhǔn)確度±1℃；3.大氣壓測(cè)量準(zhǔn)確度±1.0kpa;4.環(huán)境參數(shù)儀具有在檢測(cè)過(guò)程中應(yīng)實(shí)時(shí)向檢測(cè)系統(tǒng)傳輸環(huán)境參數(shù)功能；5.環(huán)境參數(shù)儀應(yīng)安裝在...

機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)和查驗(yàn)的區(qū)別是什么？1、查驗(yàn)員是由省級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)對(duì)本省（自治區(qū)、直轄市）范圍內(nèi)的查驗(yàn)員進(jìn)行培訓(xùn)、考試，核發(fā)查驗(yàn)員資格證書。2、檢驗(yàn)員需要機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)水平考試合格，頒發(fā)人事部統(tǒng)一印制，人事部、交通部共同用印的《中華人民共...

廣州維柯信息技術(shù)有限公司的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)內(nèi)云端智能系統(tǒng)切實(shí)響應(yīng)國(guó)家發(fā)改委和**網(wǎng)信辦聯(lián)合發(fā)文促進(jìn)中小微型企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型要求，機(jī)動(dòng)車檢測(cè)內(nèi)云端智能系統(tǒng)相比于傳統(tǒng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)系統(tǒng)模式，實(shí)現(xiàn)管理數(shù)字化，應(yīng)用上更加方便靈活，使用設(shè)置更簡(jiǎn)單。如下圖在原有外檢PDA的功能之上，...

檢測(cè)用地面強(qiáng)度應(yīng)滿足承檢車型的需要，場(chǎng)所不應(yīng)設(shè)置在樓頂、地下停車場(chǎng)。，機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)場(chǎng)地、建筑物等設(shè)施應(yīng)當(dāng)滿足承檢車型檢驗(yàn)項(xiàng)目和安全作業(yè)的需要，并設(shè)置相應(yīng)的辦公、檢驗(yàn)、服務(wù)等區(qū)域。辦公區(qū)域應(yīng)設(shè)置辦公室、檔案室、微機(jī)房；檢驗(yàn)區(qū)域應(yīng)設(shè)置檢測(cè)預(yù)檢區(qū)（交車區(qū)）、外觀檢...

隨著電子產(chǎn)品的高密度化及電子制造的無(wú)鉛化，PCB及PCBA產(chǎn)品的技術(shù)水平、質(zhì)量要求也面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，PCB的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)加工及組裝過(guò)程中需要更嚴(yán)格的工藝與原材料的控制。目前由于尚處于技術(shù)和工藝的轉(zhuǎn)型期，客戶對(duì)PCB制程及組裝的認(rèn)識(shí)尚有較大差異，于是類似漏電、開路...

1、MQW-5105汽車排放氣體測(cè)試儀用于測(cè)量機(jī)動(dòng)車排氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔铩⒍趸己脱鯕獾臐舛龋⒖筛鶕?jù)測(cè)得的CO、CO2、HC和O2的濃度計(jì)算出過(guò)量空氣系數(shù)λ。2、具有符合***國(guó)標(biāo)GB18285-2018指定模擬工況測(cè)試功能和性能。3、...

檢測(cè)用地面強(qiáng)度應(yīng)滿足承檢車型的需要，場(chǎng)所不應(yīng)設(shè)置在樓頂、地下停車場(chǎng)。，機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)場(chǎng)地、建筑物等設(shè)施應(yīng)當(dāng)滿足承檢車型檢驗(yàn)項(xiàng)目和安全作業(yè)的需要，并設(shè)置相應(yīng)的辦公、檢驗(yàn)、服務(wù)等區(qū)域。辦公區(qū)域應(yīng)設(shè)置辦公室、檔案室、微機(jī)房；檢驗(yàn)區(qū)域應(yīng)設(shè)置檢測(cè)預(yù)檢區(qū)（交車區(qū)）、外觀檢...

電化學(xué)遷移是PCB組件常見的失效模式。無(wú)論是在設(shè)計(jì)過(guò)程開發(fā)階段，還是在生產(chǎn)過(guò)程、控制過(guò)程中，都需要充分的測(cè)試。在電子組裝行業(yè)，有許多可用的方法可以來(lái)評(píng)估組件表面的電化學(xué)遷移傾向。根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試將繼續(xù)為SIR。這是因?yàn)樵摐y(cè)試**接近組件的正常使用壽命中導(dǎo)致電化...

廣州維柯信息技術(shù)有限公司的環(huán)境參數(shù)儀1.濕度測(cè)量范圍：5%-95%，測(cè)量準(zhǔn)確度±3%；2.溫度測(cè)量范圍：-18-60℃，測(cè)量準(zhǔn)確度±1℃；3.大氣壓測(cè)量準(zhǔn)確度±1.0kpa;4.環(huán)境參數(shù)儀具有在檢測(cè)過(guò)程中應(yīng)實(shí)時(shí)向檢測(cè)系統(tǒng)傳輸環(huán)境參數(shù)功能；5.環(huán)境參數(shù)儀應(yīng)安裝在...

廣州維柯信息技術(shù)有限公司的汽車排放氣體測(cè)試儀1.氣體分析系統(tǒng)應(yīng)由至少能自動(dòng)測(cè)量HC、CO、CO2、NOX、O2五種氣體濃度的分析儀器組成；2.分析儀應(yīng)采用下列原理：一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）和二氧化碳（CO2）的測(cè)量采用（不分光紅外法（NDIR））；...

金屬離子在陰極沉積過(guò)程在陰極區(qū)，陽(yáng)極溶解生成的金屬離子（主要為錫離子和鉛離子）在電場(chǎng)的作用下，在電解液中遷移到陰極得到電子直接生成金屬單質(zhì)；或者與陰極生成的氫氧根離子相遇而生成氫氧化物的沉淀物，氫氧化物的沉淀物發(fā)生脫水分解為氧化物，氧化物繼續(xù)還原為金屬單質(zhì)。伴...

服務(wù)管理：信息公開機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在服務(wù)大廳設(shè)立公示欄，公示其服務(wù)承諾、資質(zhì)信息、檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、車輛檢驗(yàn)流程圖、檢驗(yàn)工位布置圖和投訴監(jiān)督欄等信息和服務(wù)性設(shè)施。預(yù)約服務(wù)9.2.1機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)配合相關(guān)行業(yè)管理部門，依托***服務(wù)網(wǎng)，建立車檢預(yù)...

可靠性試驗(yàn)中，有一項(xiàng)，叫做高加速應(yīng)力試驗(yàn)(簡(jiǎn)稱HAST)，主要是在測(cè)試IC封裝體對(duì)溫濕度的抵抗能力，藉以確保產(chǎn)品可靠性。這項(xiàng)試驗(yàn)方式是需透過(guò)外接電源供應(yīng)器，將DC電壓源送入高壓鍋爐機(jī)臺(tái)設(shè)備內(nèi)，再連接到待測(cè)IC插座(Socket)與測(cè)試版(HASTboard)，...

用便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀檢測(cè)需要注意什么？ 對(duì)于小微型載客汽車及及其它總質(zhì)量不大于3500kg的汽車的制動(dòng)初速度應(yīng)不低于30km/h，對(duì)于其它汽車.汽車列車及無(wú)軌電車制動(dòng)初速度應(yīng)不低于20km/h，急踩制動(dòng)后測(cè)取MFDD及制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間，具體可找廣州維柯...

廣州維柯信息技術(shù)有限公司的機(jī)動(dòng)車內(nèi)云端智能檢測(cè)系統(tǒng)摒棄傳統(tǒng)模式的每個(gè)工位設(shè)置工業(yè)電腦及單片機(jī)二次儀表，不會(huì)增加日常使用維護(hù)成本；擔(dān)心工業(yè)電腦出故障，擔(dān)心單片機(jī)運(yùn)算速度不夠快，集成到了服務(wù)器集中控制，手機(jī)調(diào)度，不怕“煩雜”的工位操作系統(tǒng)迭代及病毒清理工作，更不會(huì)...

駐車坡道車輛駐車制動(dòng)性能檢驗(yàn)應(yīng)配置駐車坡道或駐車性能測(cè)試儀。駐車坡道可使用固定式和移動(dòng)式。駐車坡道坡度應(yīng)15%、20%各一條，坡道路面附著系數(shù)不小于0.7。駐車坡道應(yīng)設(shè)置中心線、車道線，駐車坡道兩側(cè)和后方應(yīng)有安全防護(hù)設(shè)施和標(biāo)識(shí)。駐車性能測(cè)試儀應(yīng)符合檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定...

局部萃取法會(huì)把板子表面所有殘留離子都溶解。電路板上離子材料的常見來(lái)源是多種多樣的，包括電路板制造和電鍍殘留物、人機(jī)交互殘留物、助焊劑殘留物等。這包括有意添加的化學(xué)物質(zhì)和無(wú)意的污染。考慮到這一點(diǎn)，每當(dāng)遇到不可接受的結(jié)果時(shí)，這種方法就被用來(lái)調(diào)查在過(guò)程和材料清單中發(fā)...

什么是PCB/PCBA絕緣失效？PCB/PCBA絕緣失效是指電介質(zhì)在電壓作用下會(huì)產(chǎn)生能量損耗，這種損耗很大時(shí)，原先的電能轉(zhuǎn)化為熱能，使電介質(zhì)溫度升高，絕緣老化，甚至使電介質(zhì)熔化、燒焦，終喪失絕緣性能而發(fā)生熱擊穿。電介質(zhì)的損耗是衡量其絕緣性能的重要指標(biāo)，電介質(zhì)即...

確認(rèn)適當(dāng)?shù)钠秒妷阂呀?jīng)被加載在樣品上進(jìn)行周期性測(cè)試。為了比較不同內(nèi)層材料和制程的耐CAF性能，使用100V直流偏壓的標(biāo)準(zhǔn)CAF測(cè)試條件。為了確認(rèn)測(cè)試結(jié)果與實(shí)際壽命之間的關(guān)系，第二個(gè)偏置電壓條件需要選擇給定的最高工作電壓的兩倍。當(dāng)一個(gè)較小的偏置電壓不能有效地區(qū)別...