廣州維柯信息技術有限公司成立于2006年，是一家專業致力于檢測檢驗實驗室行業產品技術開發生產、集成銷售為一體的技術型公司。 SIR系列絕緣電阻測試系統依據IPC標準進行設計、制造，具有偏置電壓測試時間任意設置、多模塊**分組、絕緣電阻測試、漂移電流測...

為SAC305開發了加熱曲線，其熔點范圍為217–220°C。針對相似的工藝窗口的四種回流曲線，分別為標準回流曲線、模擬返修站的自然(快速)冷卻曲線、自然冷卻條件下的較低峰值曲線，以及延長冷卻條件下的低峰值曲線。圖4中所示的爐溫曲線是由一臺爐溫測試儀測試的回流...

廣州維柯信息技術有限公司的汽車加載制動檢驗臺（以下簡稱制動臺）是具有加載功能的滾筒反力式制動臺，具有滾筒反力式制動臺，和，輪重儀的全部功能，即能檢測汽車左、右車輪的輪重、制動力及阻滯力，左、右輪的制動力差及比較大過程差，軸制動力占該軸軸荷的百分比，制動系協調時...

可靠的電子組裝產品必須能在不同的環境中經受住各種影響因素的考驗，例如：熱、機械、化學、電等因素。測試每一種考驗因素對系統的影響，通常以加速老化的方式來測試。這也就是說，測試環境比起正常老化的環境是要極端得多的。此文中的研究對象主要是各種測試電化學可靠性的方法。...

機動車檢驗機構儀器設備的技術性能要求：機動車前照燈檢測儀，1.應能檢測參數：前照燈遠光發光強度（cd）；2.檢測數據的有效位數為:發光強度為100的倍數；3.安裝要求：前照燈檢測儀應放置在水平軌道上，軌道水平度不大于3mm/m；軌道與引車線應成垂直，角度在90...

電化學遷移是PCB組件常見的失效模式。無論是在設計過程開發階段，還是在生產過程、控制過程中，都需要充分的測試。在電子組裝行業，有許多可用的方法可以來評估組件表面的電化學遷移傾向。根據行業標準測試將繼續為SIR。這是因為該測試**接近組件的正常使用壽命中導致電化...

外觀檢驗區應具備車輛***性檢查（設置為***檢驗工位）、車輛特征參數檢查、安全裝置檢查、車輛外觀檢查、車輛底盤部件檢查等功能。2外觀檢驗區應設置外檢棚或外檢車間，外檢棚或外檢車間地面應高出路面或設置排水設施，防止雨水進入。大型車檢驗機構 高度應該≥6，長度應...

幾十年來，行業標準一直認為SIR測試是比較好的方法。然而，在實踐中，這種方法有一些局限性。首先，它是在標準梳狀測試樣板上進行的，而不是實際的組裝產品。根據不同的PCB表面處理、回流工藝條件、處理工序等，需要進行**的測試設置。而且測試方法的選擇，可能需要組裝元...

服務管理：信息公開機動車檢驗機構應當在服務大廳設立公示欄，公示其服務承諾、資質信息、檢驗項目、檢驗標準、收費標準、車輛檢驗流程圖、檢驗工位布置圖和投訴監督欄等信息和服務性設施。預約服務9.2.1機動車檢驗機構應配合相關行業管理部門，依托***服務網，建立車檢預...

機動車檢驗機構儀器設備的技術性能要求：汽車側滑檢驗臺，1.應能檢測參數：轉向輪橫向側滑量（m/km）；2.檢測數據的有效位數為：測量狀態小數點后保留1位，計量檢定/校準狀態小數點后保留2位；3．安裝要求：側滑臺面與前后地面水平，高度差不超過±5mm4.宜采用帶...

信息系統7.3.1機動車檢驗機構應配置信息系統。7.3.2信息系統應具備車輛數據采集、數據傳輸、數據保存、聯網監控、視頻監控、過程溯源等功能。7.3.3每條檢測線應配備不少于兩套遠程檢驗終端。7.3.4視頻監控應覆蓋服務窗口區、外觀檢驗區、底盤動態檢驗區、車間...

底盤檢驗區，車輛底盤部件檢查應使用地溝或者舉升裝置。地溝長度、寬度應與承檢車型相適應，地溝邊緣應設置防止車輛跌入地溝的安全防護裝置，人員應從側面進出地溝。地溝內應配備標識地溝區域大小的固定照明裝置，應配備準確觀察部件8的移動照明裝置（手電筒或低壓工作燈）。前、...

廣州維柯信息技術有限公司的MQY-201透射式煙度計1、采用取樣式（分流式）測量原理測量機動車排氣不透光度；2、符合國標GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》；3、適用于環境保護部門、機動車檢測站、汽車制造廠、汽車修...

表面電子組件的電化學遷移的發生機理取決于四個因素：銅、電壓、濕度和離子種類。當環境中的濕氣在電路板上形成水滴時，能夠與表面上的任何離子相互作用，使離子沿著電路板表面移動。離子與銅發生反應，它們在電壓的作用下，被推動著在銅電路之間遷移。這通常被總結為一系列步驟：...

機動車檢驗機構儀器設備的技術性能要求：鋼卷尺1.用于測量機動車外廓尺寸、軸距、欄板高度、側面及后下防護裝置的等尺寸參數；2.準確度等級2級，通道、引道測量裝置用于檢查客車乘客通道和引道。水平尺1.輔助測量機動車外廓尺寸的高度及相關部件的安裝工藝；2.主要技術性...

機動車檢驗機構儀器設備的技術性能要求：輪胎氣壓表1.用于測量機動車輪胎氣壓；2.主要計量性能滿足JJG927要求20秒表1.用于測量路試制動檢驗駐車制動時間2.計時上限≥15min，計時誤差±1s21逆反射系數測量儀1.用于測量各類機動車車身反光標識的光學性能...

系統軟件：機動車檢驗機構使用的車輛檢測用軟件應具備安全認可證書。7.2.2檢測用軟件應具備車輛信息登錄、聯網查詢、規定項目檢測、信息采集、自動傳輸、計算處理、存檔、統計、打印、顯示、指定信息查詢及上傳、角色管理等功能。7.2.3使用軟件出具的檢驗報告內容應符合...

機動車檢驗機構儀器設備的技術性能要求：透光率計1.應能檢測參數：玻璃光可見透射比（%）2.主要計量性能應滿足JJF1125的要求；整備質量/空車質量測試儀，1.應能檢測參數：整備質量/空車質量（kg）；2.主要性能和安裝參照本表第3項軸（輪）重儀的相關要求，汽...

什么是導電陽極絲測試CAF導電陽極絲測試（Conductiveanodicfilamenttest，簡稱CAF）是電化學遷移的其中一種表現形式。它與表面樹狀生長的區別：1.產生遷移的金屬是銅，而不是鉛或者錫；2.金屬絲是從陽極往陰極生長的；3.金屬絲是由金屬鹽...

有數據統計90%以上的電阻在大氣環境中使用[1]，因此不可避免地受到工作環境中的溫度、濕度、灰塵顆粒及大氣污染物的影響，很容易發生電化學遷移。電化學遷移被認為是電阻在電場與環境作用下發生的一種重要的失效形式，會導致產品在服役期間發生漏電、短路等故障。1失效分析...

測量電阻。采用50V的直流偏置電壓，用100V的測試電壓測試每塊板的菊花鏈網絡的絕緣電阻前至少充電60S的時間。偏置電壓的極性和測試電壓的極性必須隨時保持一致。4、在初始的絕緣電阻測量后關閉測試系統，使樣品在65±2℃或85±2℃、相對濕度為87+3/-2%R...

局部萃取法會把板子表面所有殘留離子都溶解。電路板上離子材料的常見來源是多種多樣的，包括電路板制造和電鍍殘留物、人機交互殘留物、助焊劑殘留物等。這包括有意添加的化學物質和無意的污染。考慮到這一點，每當遇到不可接受的結果時，這種方法就被用來調查在過程和材料清單中發...

表面絕緣電阻測試（SIR測試）根據IPC的定義，表面絕緣電阻(SIR)是在特定環境和電氣條件下確定的一對觸點、導體或接地設備之間的絕緣材料的電阻。在印刷電路板(PCB)和印刷電路組件(PCA)領域，SIR測試——通常也稱為溫濕度偏差(THB)測試——用于評估產...

此外，失效電阻表面還存在少量的乙酸根離子(CH3COO-)，由于工藝生產中引入的有機弱酸減小了溶液的pH、提高了溶液的導電率，促進了金屬陽極的溶解過程，加大金屬陽離子的濃度而提升枝晶的生長速率，造成了電阻的短路失效。從表1離子色譜結果可以得出原工藝中生產使用的...

金屬離子在陰極沉積過程在陰極區，陽極溶解生成的金屬離子（主要為錫離子和鉛離子）在電場的作用下，在電解液中遷移到陰極得到電子直接生成金屬單質；或者與陰極生成的氫氧根離子相遇而生成氫氧化物的沉淀物，氫氧化物的沉淀物發生脫水分解為氧化物，氧化物繼續還原為金屬單質。伴...

局部萃取的離子色譜法在過去的十年中，一種新興的方法得到了***的應用，那就是局部萃取，然后用離子色譜(IC)分析來控制重要的清潔度，通常被稱為C3測試。這種方法使用冷蒸汽直接通過一個小噴嘴，并在選定的電路板和組件表面冷凝，用以溶解各種離子。然后噴嘴將水和離子的...

焊點助焊劑(Flux)清潔與否，將影響ECM發生多寡IC芯片封裝成BGA后，于植球時會使用助焊劑(Flux)確保兩種不同的金屬或合金連接順利。宜特可靠性驗證實驗室就觀察到，Flux工藝后，若沒有進行清潔動作，不僅殘留物將阻礙Underfill流動路徑(圖四)，...

可靠的電子組裝產品必須能在不同的環境中經受住各種影響因素的考驗，例如：熱、機械、化學、電等因素。測試每一種考驗因素對系統的影響，通常以加速老化的方式來測試。這也就是說，測試環境比起正常老化的環境是要極端得多的。此文中的研究對象主要是各種測試電化學可靠性的方法。...

失效機理分析及防護策略結合以上結果，電阻失效是由于經典電化學遷移引起（ElectrochemicalMigration,ECM）。其中失效模型包含Ag、Sn、Pb等金屬元素，指的是在一定的偏壓電場條件下，作為陽極的電子元件發生陽極金屬溶解，溶解到電解質中的金屬...

何謂電化學遷移。金屬離子在電場的作用下，電路的陽極和陰極之間會形成一個導電信道產生電解腐蝕(Electrolytic Corrosion。樣式如樹枝狀結構生長，造成不同區域的金屬互相連接，進而導致電路短路。ECM現象好發于電路板上。造成電化學遷移(ECM)比較...